N-BOX(JF3)不満・後悔・イマイチなところは？GからLにすればよかった…。

2代目のN-BOX（JF3）を2021年4月に新車で購入しました。

グレードは一番安い『G』

　　　

実際にN-BOX（G）に乗って感じた不満・イマイチなところは次のとおりです。

　　　

N-BOXのグレード選びで後悔しているポイントは次の3つ（『G』から『L』にすればよかったかも…）

N-BOXに乗って感じた不満・イマイチなところ

実際にN-BOX（G）に乗って感じた不満・イマイチなところは次のとおりです。

強風時の横揺れ・横滑りがめっちゃ怖い

N-BOXは全高が高いのが特徴です（いわゆる「スーパーハイト系」の軽自動車）。

重量が軽くて高さがあるので横風の影響をモロに受けやすい

　　　　

風が強いときにN-BOXを運転するときは本当に注意が必要です。

を走っていると普通に車が左右にグイッと押されて横滑りします…（ものすごく恐い）。

速度を落としてゆっくり走って安全確保

トランク（荷室）のスペースがせまい

N-BOXのトランク（荷室）のスペースはそれほど広くありません…。

普通に後部座席を使っていると大きな荷物をのせることは難しいです。

後部座席を倒すとものすごく広くなる

NAは坂道と高速道路でややパワー不足に感じる

N-BOXは『NA』と『ターボ』があります。

通勤や買い物といった街乗りでは『NA』でまったく不満を感じることはありません（快適に走ってくれます）。

　　　

坂道や高速道路を走るときは『NA』だとパワーが足りないと感じることが多いです…。

高速道路を走ることが多い人は『ターボ』を選ぶのがおすすめ。

N-BOXのグレード選びで後悔しているポイント

N-BOXのグレード選びで後悔しているポイントは次の3つ（『G』から『L』にすればよかったかも）

N-BOXの「G」と「L」の違い

N-BOXのNAエンジン「G」と「L」の違いをざっくりまとめました。

標準装備の違い

装備	G	L
パワースライドドア （リア左側）	×	○
左右独立式リアセンターアームレスト	×	○
充電用USBジャック （急速充電対応タイプ2個つき）	×	○
ロールサンシェード （スライドドア両側）	×	○
コンビニフック付シートバックテーブル	×	○

加速・パワーを優先するなら『ターボ』がおすすめ

N-BOXは『NA』と『ターボ』があります。

ものすごく簡単に選び方のポイントをいうと次のとおりです。

装備の充実さを優先するなら『L』がおすすめ

2代目のN-BOX（JF3）はグレードがいろいろあります。

ものすごく簡単に選び方のポイントをいうと次のとおりです。

「G」はパワースライドドア・シートヒーター・運転席アームレスト等がないので注意

トータルのコスパを考えるなら「L」がおすすめ

N-BOXは完成度が高い良い車

N-BOXは完成度が高い良い車です。

小さな不満はありますが、いつも楽しく乗っています。

　　　

価格を抑えれば『機能』や『装備』が低くなるのは当然です。

お金に余裕があれば『ターボ』を購入するのがおすすめ。

買ってから後悔することも少ないと思います。