N-BOX(エヌボックス)におすすめの車用ネックパッド・ネックピロー・枕をまとめました。
長時間の運転でも快適・楽チン
仮眠するときに使うのもおすすめ
よくある質問
- 『ネックパッド』と『ネックピロー』の違いは？
-
ネックパッドは車のヘッドレストに装着して使用し、首の疲れを軽減する効果があります
ネックピローは首を支える寝具で、座ったままの姿勢で首をのせるU字形のものや、横になった姿勢で首の下に敷いて用いるものなどがあります。
＼ タップでひらく ／
おすすめのサングラスホルダー
Canler｜ネックパッド
Meikaso｜ネックパッド
Aoomiya｜ネックパッド
Be Oshare｜ネックパッド
ボンフォーム｜ファイテン ネックピロー
Canler｜ネックパッド
おすすめの車用ネックパッド・ネックピロー・枕はCanler『ネックパッド（首固定タイプ）』です。
ほどよい硬さと肌ざわりの良い質感が魅力
首固定タイプのシートクッション
特徴
Canler『ネックパッド（首固定タイプ）』の特徴は次のとおりです。
- 人間工学に基づいてu型カーブに設計された車ネックピロー
- 自由に4方向（上下向き・前後向き）に調整可能なデザイン
- ピローとネックがぴったりとフィットして、頭・肩・頸椎への圧力を分散でき首や背中の痛みを軽減できる
- 高級感・高品質のPVC皮革と高密度低反発ウレタンを使用
メリット
Canler『ネックパッド（首固定タイプ）』のメリットは次のとおりです。
- 首元をしっかり支えてくれる
- 細かく位置を調整できる（前後5cm、上下8cmの調整が可能）
- 高級感のあるデザインで見た目がオシャレ（ブラックがカッコいい）
長距離運転のときに大活躍してくれる
（肩がこりにくい）
見た目が安っぽくない
デメリット
Canler『ネックパッド（首固定タイプ）』のデメリットは次のとおりです。
- 取り付けがちょっと面倒くさい
- 合成皮革で夏場のムレやニオイがちょっと気になる
- 短時間の街乗りメインで車に乗る人にはおすすめしにくい
おすすめの車用ネックパッドは「Canler｜ネックパッド」
Meikaso｜ネックパッド
おすすめの車用ネックパッド・ネックピロー・枕はMeikaso『ネックパッド』です。
頭・首・肩の3か所にぴったりフィット
良好な肌ざわりと優れた通気性が魅力
特徴
Meikaso『ネックパッド』の特徴は次のとおりです。
- Meikasoは累計販売データと数年間の繰り返しのテストにより、モダンファッションのネックピローをデザインしました
- ドイツ輸入のメモリーコットンを採用
- 頭・頸・肩の三つ箇所の体カーブとぴったりフィットして、頸をサポートします
- 頸のカーブにフィットしてサポートしてくれ、体からの圧迫感を軽減し長時間の着座でも快適に運転できる
- 肌触り抜群＆洗濯可能な極上カバー
メリット
Meikaso『ネックパッド』のメリットは次のとおりです。
- ちょうどいい低反発で気持ちいい
- 長距離の運転でも首が安定して楽チン（快適）
- ゴムベルトで取り付けが簡単（フィット感がよい）
ドイツ輸入のメモリーコットンを使用
カバーは簡単に外れて洗濯可能
デメリット
Meikaso『ネックパッド』のデメリットは次のとおりです。
- 取り付け部分がゴム製で耐久性がイマイチ
- 車種によってはシート形状により設置位置を細かく調整する必要がある
おすすめの車用ネックパッドは「Meikaso｜ネックパッド」
Aoomiya｜ネックパッド
おすすめの車用ネックパッド・ネックピロー・枕はAoomiya『ネックパッド』です。
人間工学に基づいた谷型デザイン
圧力吸収で快適サポート
特徴
Aoomiya『ネックパッド』の特徴は次のとおりです。
- 人間工学に基づいた谷型デザインが首元のS字カーブをしっかり支え、頸椎と頭部の安定性を強化
- 柔らかくしっかりとしたクッション性で、長時間のドライブも快適です
- 高密度の低反発ウレタンフォームを採用し、厚み約13cmのパッドが頭・首・肩の3点を包み込み、圧力を均一に分散
- 長時間の運転やゲーム、仕事、勉強、または疲れやすい方に適した設計です
- 取り付けは調整式ベルトで簡単固定
- 上向き・下向きの角度調整も可能で、お好みの位置にしっかりフィット
- 吸湿・通気性に優れたポリエステル外カバーは取り外し可能で、ファスナー付きで洗濯も楽々
メリット
Aoomiya『ネックパッド』のメリットは次のとおりです。
- カバーを取り外して洗濯可能
- フィット感がよくて運転中も快適
- 上向き・下向きの角度も調整できる（取付方法のバリエーションが豊富）
ベルトで簡単に固定できる
大きめのネックパッドが欲しい人におすすめ
デメリット
Aoomiya『ネックパッド』のデメリットは次のとおりです。
- 少し厚みがありすぎる
- 全体的なサイズがやや大きめ
- 自分好みの位置に調整するのがちょっと難しいかも
おすすめの車用ネックパッドは「Aoomiya｜ネックパッド」
Be Oshare｜ネックパッド
おすすめの車用ネックパッド・ネックピロー・枕はBe Oshare『ネックパッド』です。
人間工学に基づいた『U型』設計
長さを調整できるゴムバンドで簡単に固定できる
特徴
Be Oshare『ネックパッド』の特徴は次のとおりです。
- 人間工学に基づいた設計が身体の姿勢や動きに合わせて、頸椎のS字カーブをしっかりと支えて、姿勢を正し凝りまでなくしてくれるので、長時間同じの姿勢でも快適に運転できます
- 高密度の低反発素材を採用しており、頭・首・肩部の圧 力を均一に分 散して、長時間のドライブでも快適です。低反発のため、耐久性がよくて変形しにくいです
- 押したら約3-5秒で原状に戻ります
- 表面材は通気性と吸汗性に優れた素材を採用
- ゴムバンドで簡単に固定できます
- バンドの長さは調整可能ですので、幅広いシートに取り付けは可能です
- カバーにはファスナーが付いています。カバーを取り外して洗濯することができます
メリット
Be Oshare『ネックパッド』のメリットは次のとおりです。
- 首をしっかりサポートしてくれる
- ファスナーでカバーを取り外して洗濯可能
- ゴムバンドで簡単に固定できる（バンドの長さを調整できる）
助手席で仮眠用に使うのもおすすめ
デメリット
Be Oshare『ネックパッド』のデメリットは次のとおりです。
- ベルトの固定力が弱いのでズレやすい
- 自分好みの位置に調整するのがやや難しいかも
- 車に乗り降りするときに横の出っ張りがちょっとジャマになる
おすすめの車用ネックパッドは「Be Oshare｜ネックパッド」
ボンフォーム｜ファイテン ネックピロー
おすすめの車用ネックパッド・ネックピロー・枕はボンフォーム『ファイテン ネックピロー』です。
ファイテン社の水溶化メタル技術（アクアチタン）を用いた低反発ネックピロー
首元をしっかり包み込む高密度な低反発ウレタンを使用
特徴
ボンフォーム『ファイテン ネックピロー』の特徴は次のとおりです。
- ファイテン社の水溶化メタル技術（アクアチタン）を用いた低反発ネックピロー
- 表地と中材の間にファイテン社の水溶化メタル技術(アクアチタン)を使用した生地を挟み込みました
- 「アクアチタン」とはファイテンの水溶化メタル技術により、チタンをナノレベルで水中に分散したもの
- この技術を用いた製品を使用することで、カラダをリラックス状態へサポートします
- また、中材には首元をしっかり包み込む高密度な低反発ウレタンを採用しています。
メリット
ボンフォーム『ファイテン ネックピロー』のメリットは次のとおりです。
- 首をやさしく支えてくれる
- ゴムバンドで簡単に固定できる
- シンプルなデザインで使いやすい
コンパクトでやや薄めのネックパッド
ファイテン製品が好きな人におすすめ
デメリット
ボンフォーム『ファイテン ネックピロー』のデメリットは次のとおりです。
- 位置がズレやすい
- 固定用ゴムバンドの耐久性がやや不安
おすすめの車用ネックパッドは「ボンフォーム｜ファイテン ネックピロー」
N-BOX(エヌボックス)におすすめの車用ネックパッド･ネックピロー･枕
N-BOX(エヌボックス)におすすめの車用ネックパッド・ネックピロー・枕をまとめました。
長時間の運転でも快適・楽チン
仮眠するときに使うのもおすすめ
よくある質問
- 『ネックパッド』と『ネックピロー』の違いは？
-
ネックパッドは車のヘッドレストに装着して使用し、首の疲れを軽減する効果があります
ネックピローは首を支える寝具で、座ったままの姿勢で首をのせるU字形のものや、横になった姿勢で首の下に敷いて用いるものなどがあります。
＼ タップでひらく ／
おすすめのサングラスホルダー
Canler｜ネックパッド
Meikaso｜ネックパッド
Aoomiya｜ネックパッド
Be Oshare｜ネックパッド
ボンフォーム｜ファイテン ネックピロー
