BMW X3におすすめのスタッドレスタイヤをまとめました。
『製造年月日』や『最新の性能』にこだわる人には『2025年新商品』がおすすめ
2025年新モデルを選べば当然ですが「製造してから新しい状態」のタイヤ
- 凍結や積雪した路面でも安定走行できる
- シーズン中は履き替えなくて良い(冬は履きっぱなしでOK)
- 雪道でチェーンを装着する手間がない(楽チン・スピードも出せる)
チェーンと比べるとはるかに静かで快適に走れる
もしものときに備えて早めの交換がおすすめ
245/50R19
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おすすめの『245/50R19』スタッドレスタイヤ
ブリヂストン|BLIZZAK WZ-1
【2025年新商品】
ブリヂストン|BLIZZAK VRX3
ダンロップ|WINTER MAXX 03
ミシュラン|X-ICE SNOW SUV
| ブリヂストン BLIZZAK WZ-1 (2025年新商品) | ダンロップ WINTER MAXX 03 | ミシュラン X-ICE SNOW SUV | |
|---|---|---|---|
| グリップ性 (ブレーキ性能) | 5 | 4 | 3 |
| 耐久性 (摩耗の強さ) | 4.5 | 4 | 4 |
| コスパ (価格の安さ) | 2 | 3 | 4 |
- 高性能な最強スタッドレスが欲しいブリヂストン|BLIZZAK WZ-1
- ブリザックの旧モデルでもOKブリヂストン|BLIZZAK VRX3
- 氷上性能と価格のバランスを優先するダンロップ|WINTER MAXX 03
- 走行安定性を重視するミシュラン|X-ICE SNOW SUV
ブリヂストン|BLIZZAK WZ-1(2025年新商品)


おすすめのスタッドレスタイヤはブリヂストンの『BLIZZAK WZ-1(ブリザック ダブルゼットワン)』です。
「新たなプレミアム」と位置付ける商品設計基盤技術「ENLITEN」を搭載
ブリザック史上「断トツ」のアイスコントロール性
\「ENLITEN」(エンライトン)とは?/
サステナビリティへ繋がる環境性能、それぞれの市場やお客様のご要望によって顕在化している要求(ニーズ)、潜在的な要求(ウォンツ)、さらに当社が市場・お客様が想像もしえない新たな価値を提供する性能(インスパイア)の大幅な向上を目指し、商品性能の「エッジを効かせ」、「究極のカスタマイズ」を実現する商品設計基盤技術
ブリジストン
CM動画
性能評価
| 評価 | |
|---|---|
| グリップ性 (ブレーキ性能) | 5 |
| 耐久性 (摩耗の強さ) | 4.5 |
| コスパ (価格の安さ) | 2 |
新商品『WZ-1』と旧モデル『VRX3』の比較
氷上ブレーキ性能を比較

氷上コーナリング性能を比較

特徴
ブリヂストン「BLIZZAK WZ-1(ブリザック ダブルゼットワン)」の特徴は次のとおりです。
「究極のカスタマイズ」を追求する「ENLITEN」を搭載
「ブリザック」の性能を新たなステージへ!
新トレッドパタンでタイヤの溝で水を除去

新トレッドパタンは、新技術「L字タンクサイプ」により、氷上で接地面への水の侵入を抑制
Wコンタクト発泡ゴム(ENLITEN技術搭載)

「発泡ゴム」に業界初の新技術「親水性向上ポリマー」を配合した「Wコンタクト発泡ゴム」を搭載
ゴムがやわらかいので氷にしっかり吸着する
メリット
ブリヂストン「BLIZZAK WZ-1(ブリザック ダブルゼットワン)」のメリットは次のとおりです。
- 絶対的な氷上性能と信頼性がある
- 4年使用後でも従来品の新品時を超えるゴムの性能を維持(ロングシーズン大活躍)
- 従来モデルより『氷上コーナリング性能11%短縮』&『氷上旋回4%短縮』(ブリザックがさらに大きく進化)
2025年新モデルで「製造してから新しい状態」のタイヤ
『製造年月日』や『最新の性能』にこだわる人に特におすすめ
おすすめのスタッドレスタイヤ「BLIZZAK WZ-1」
高性能な最強スタッドレスが欲しい人におすすめ
ブリヂストン|BLIZZAK VRX3(旧モデル)

おすすめのスタッドレスタイヤはブリヂストンの『BLIZZAK BLIZZAK VRX3』です。
最強のスタッドレスタイヤ
価格は高いけど性能はピカイチ
動画
性能評価
| 評価 | |
|---|---|
| グリップ性 (ブレーキ性能) | 5 |
| 耐久性 (摩耗の強さ) | 4 |
| コスパ (価格の安さ) | 3 |
特徴
ブリヂストン「BLIZZAK VRX3」の特徴は次のとおりです。
ブリザック史上最高性能 氷上性能120%到達
【特徴1】氷上ブレーキ性能アップで、しっかり止まる、曲がる。
「フレキシブル発泡ゴム」を搭載。VRX2同様に親水作用による吸水力を備えつつ、毛細管現象により円形断面よりも更に吸水力が向上。
「新トレッドパタン」の採用。水流の動きをコントロールすることで、タイヤの接地面への水の流入を抑制し、接地を向上。
ブリジストン
氷上ブレーキ20%向上
【特徴2】摩耗ライフ向上で経済的
タイヤと路面の「すべり」を更に低減し、ロングライフを実現。
ブリジストン
摩耗ライフ17%向上
【特徴3】ゴムのやわらかさを維持、効き持ちが向上
ロングステイブルポリマー配合で経年によるグリップ性能の低下を抑制。
ブリジストン
メリット
ブリヂストン「BLIZZAK VRX3」のメリットは次のとおりです。
- 圧雪道やアイスバーンでもしっかりグリップする
- 雨が降って濡れた路面でもブレーキがよく効く
- 価格は高いけど抜群の安心感・安定感がある
おすすめのスタッドレスタイヤ「BLIZZAK VRX3」
高性能な最強スタッドレスが欲しい人におすすめ
ダンロップ|WINTER MAXX 03


おすすめのスタッドレスタイヤはダンロップの『WINTER MAXX 03』です。
噛み合うように、雪に密着。
動画
性能評価
| 評価 | |
|---|---|
| グリップ性 (ブレーキ性能) | 4 |
| 耐久性 (摩耗の強さ) | 4 |
| コスパ (価格の安さ) | 3 |
特徴
ダンロップ「WINTER MAXX 03」の特徴は次のとおりです。
決め手はタイヤ表面の凹凸構造!
氷上の凸凹とタイヤ表面の凹凸が、がっちり噛み合う。
ダンロップ
氷上ブレーキ性能22%アップ
氷上コーナリング性能11%アップ
メリット
ダンロップ「WINTER MAXX 03」のメリットは次のとおりです。
- 圧雪道での走破性が高い
- アイスバーンでも滑りにくい
- 比較的安価でコスパがよい
おすすめのスタッドレスタイヤ「WINTER MAXX 03」
氷上性能と価格のバランスを優先する人におすすめ
ミシュラン|X-ICE SNOW SUV

おすすめのスタッドレスタイヤはミシュランの『X-ICE SNOW SUV』です。
高い高速性能と耐摩耗性が魅力
性能バランスが良いスタッドレスタイヤ
動画
性能評価
| 評価 | |
|---|---|
| グリップ性 (ブレーキ性能) | 3 |
| 耐久性 (摩耗の強さ) | 4 |
| コスパ (価格の安さ) | 4 |
特徴

ミシュラン「X-ICE SNOW SUV」の特徴は次のとおりです。
- 更に進化したアイスブレーキング性能
- 雪上路面においてもパフォーマンスを向上
- 安全性がより長く、使用期間がより長く
メリット

ミシュラン「X-ICE SNOW SUV」のメリットは次のとおりです。
- お手頃価格(コスパ優秀)
- 氷上グリップ性能もしっかり(無理せず走る分には問題ない)
- ドライ路面でも高速安定性が高い(夏タイヤと変わらない走り心地)
ドライ路面を多く走行する人におすすめ
ふだん雪が降らない地域に住んでいる人にピッタリ
おすすめのスタッドレスタイヤ「X-ICE SNOW SUV」
走行安定性を重視する人におすすめ
BMW X3におすすめのスタッドレスタイヤ

BMW X3におすすめのスタッドレスタイヤをまとめました。
『製造年月日』や『最新の性能』にこだわる人には『2025年新商品』がおすすめ
2025年新モデルを選べば当然ですが「製造してから新しい状態」のタイヤ
- 凍結や積雪した路面でも安定走行できる
- シーズン中は履き替えなくて良い(冬は履きっぱなしでOK)
- 雪道でチェーンを装着する手間がない(楽チン・スピードも出せる)
チェーンと比べるとはるかに静かで快適に走れる
もしものときに備えて早めの交換がおすすめ
245/50R19
\ タップでひらく /
おすすめの『245/50R19』スタッドレスタイヤ
ブリヂストン|BLIZZAK WZ-1
【2025年新商品】
ブリヂストン|BLIZZAK VRX3
ダンロップ|WINTER MAXX 03
ミシュラン|X-ICE SNOW SUV
| ブリヂストン BLIZZAK WZ-1 (2025年新商品) | ダンロップ WINTER MAXX 03 | ミシュラン X-ICE SNOW SUV | |
|---|---|---|---|
| グリップ性 (ブレーキ性能) | 5 | 4 | 3 |
| 耐久性 (摩耗の強さ) | 4.5 | 4 | 4 |
| コスパ (価格の安さ) | 2 | 3 | 4 |
- 高性能な最強スタッドレスが欲しいブリヂストン|BLIZZAK WZ-1
- ブリザックの旧モデルでもOKブリヂストン|BLIZZAK VRX3
- 氷上性能と価格のバランスを優先するダンロップ|WINTER MAXX 03
- 走行安定性を重視するミシュラン|X-ICE SNOW SUV







